南京模范马路地铁站口5元车队排成行图万芳

南京：模范马路地铁站口“5元车队”排成行（图）

在南京地铁一号线模范马路站的站口，每天都停着很多电动车。电动车的车主看到有乘客从地铁站里出来，都会热情召唤，问是否要坐车。这些电动车不仅堵得人行道水泄不通，他们带人上路的行为更是隐藏了不少安全隐患。

暗访 地铁站口就是车队

昨天上午，记者来到了地铁一号线模范马路站。从2号出口走出站台后，就能看到七八辆电动车在人行道上一字排开。车主们大多为中年男女，为了防晒，一些车主还打起了阳伞。不少男车主们头顶湿毛巾，女车主也穿上了白色披肩，即便这样，他们的皮肤还是要黝黑一些。

刚出站台口，车主们就向记者吆喝开了， 小姐，要不要坐车啊，5块钱，送你到长途汽车站。 记者询问其能否便宜些，车主则说 这是统一价了，这里开车的都这个价。

记者注意到，这些载客的车全部是电动车。在本来就不宽敞的人行道上，这些电动车占去了大半幅的路面，人行道上的盲道也已经被全部堵死。一些路人也只能放慢脚步。

见记者有些犹豫，一名女车主开始向记者 推销 ， 你走到长途车站要十多分钟，这么热的天，坐我的车几分钟就能到！

体验 速度快但很危险

随后，记者登上了这名女车主的电动车。她载着记者从反道向中央门长途汽车站驶去。

这名女车主告诉记者，自己来自安徽，和其他几名车主也早已熟识。女车主说，自己是今年上半年开始到这里来做载客生意的，每天的生意都不错。

6月底的时候，好多大学生放暑假回家都要去汽车站。那几天的生意可好了，车开得几乎都没有停过。 一边行驶，女车主一边与记者寒暄了起来。她告诉记者，从模范马路地铁站出口走到长途汽车站至少要十多分钟时间，不少行人还提着行李，不愿意多走路，于是他们便来了生意。

大约5分钟后，记者到达了长途汽车站，速度虽然快，但反道行驶也是很危险的。而这名女车主收了钱后，则原路返回了地铁站口。记者也从原路步行返回地铁站，花去将近10分钟时间。

记者注意到，地铁并没有直达中央门长途汽车站的站点。如果要到达那里，需从地铁一号线模范马路站出站后，再转乘公交车前往。在地铁模范马路一号出口不远处，乘坐公交32路、33路等公交车，只要一站，就能到达中央门长途汽车站。

出了地铁再转公交，不仅要等，走路也很晒。相比起来，坐电动车要方便许多。 一名刚出站台的市民唐女士这样告诉记者，而采访中记者也发现，与她持有相同观点的市民还有很多。

提醒 市民别坐无证车

昨天下午，记者将电动车收费载客的情况向交警五大队进行了反映。交警五大队的工作人员告诉记者，目前交警大队已经在关注这个问题。

工作人员告诉记者，大约从今年3月份起，陆续有些电动车车主开始在地铁模范马路站口做起了载客的生意。但由于处罚难，交警部门只能以每次20元对这些车主进行罚款。虽然交警部门多次对车主们进行驱散，但工作人员离开现场后，车主们就又回到了这里。

工作人员表示，经过多次对现场情况的了解后，将在近日对模范马路地铁站口的人行道上自行车停车位进一步划清，并树立停车标志，提倡规范化停车。而对于载客的电动车主，则加强巡查力度，并呼吁相关部门对非法营运进行处罚。

交警五大队的工作人员同时提醒市民，不要乘坐没有营运资格的电动车。

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