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主流厂商悉数参展 上海车展真正开创中国之年种植

发布时间:2020-04-19 15:16:58 阅读: 来源:肩垫厂家

主流厂商悉数参展 上海车展真正开创中国之年

曾经风光无限的底特律车展、纽约车展今年异常窘迫,即将举行的上海国际车展则令人欣慰,主流厂商悉数参展。上海车展之所以风光依旧,得益于2009 年中国车市的出色表现。相比其他国家市场的低迷,中国车市1-3月销量已连续超过美国,带动车企对于中国市场的日益重视,奔驰、宝马等主流车企在上海车展的参展规模更胜从前,并推出数款全球首发车,上海车展开创出一个全新意义上的 中国年 。

参展车企连破纪录

全球经济阴霾下的上海车展依然一片阳光灿烂,不少参展企业规模再创新纪录。本次车展总规模达17 万平方米,相比上届车展增长20%,并将有13 款全球首发车型亮相。主流汽车厂商不仅基本保持往届的规模和水准,部分厂商还会扩大参展面积,并继续推出重量级车型和概念车亮相。

据悉,为了降低财政支出,日产已缺席今年1 月的底特律车展,并将缺席今年的法兰克福车展。目前日产和英菲尼迪品牌将只参加上海、纽约、东京以及明年的日内瓦车展。

上海车展上,日产及东风日产旗下全系车型联袂出场,日产在新能源领域的杰出代表 电动汽车NUVU将在车展亮相。

另一日系厂商丰田在此次参展面积和新车也创下历史新高,此次丰田将携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯等,参展面积达4500 平方米,比上届上海车展增加2000 平方米,共计50台展车参展,其中包括首次参展的8 款新车以及5 款概念车。

豪车集团 梅赛德斯- 奔驰与宝马同样以史上最强阵容参展。奔驰公司宣称,此次在上海车展上的投入将仅次于本土的法兰克福车展,成为其全球第二大车展,届时将以梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart 和AMG四大品牌共36 款车型参展,创下奔驰在华参与车展的车型数量之最。宝马集团则携全系车型亮相,尤其值得关注的是其带来两款全球首发车型,再次显示了对中国市场的信心和长期承诺。

同时,由于2009 年国家相关汽车产业调整政策的刺激,自主品牌再获发展新契机,在市场销量与自主研发方面均取得不俗成绩。此次上海车展,往届罕见的一汽集团和东风集团也将出席,中国六大汽车集团将上演 全家福 。据悉,长城参展面积达1600平方米,将展出自主研发的12 款全新车型和3 款发动机;奇瑞汽车的展出面积将从上届的2300 平方米增加到2600 平方米;而吉利将在车展上发布多达23 款量产新车。有业内人士认为,此次参展阵容上,自主品牌势力丝毫不逊于合资品牌,至少在数量上二者已可一较高下。而从中,也正传达出业内重新洗牌的讯号。

百万销量创新高

汽车厂商这般重视中国市场并不令人感到意外。受到全球经济低迷的影响,美国、日本及欧洲等国家产销大国市场并不乐观。美国车市继续疲软,3 月份美国新车销量为857735 辆,与去年同期的136 万辆相比下降了37%,而这已是继续6 个月跌幅超过30%。在日本市场,在丰田与日产这两大车企引领之下,汽车销量持续走低,3 月日本汽车销量同比下降32%至323063辆,当地媒体表示,这说明日本仍处于二战以来最为严重的经济衰退加剧之中。

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