奥莱没戏广州天河城百货撤出白云区5号停机坪
就在多家百货宣布要进军奥特莱斯时,较早试水奥特莱斯业态的天河城百货,却撤掉了旗下位于白云区5号停机坪的奥特莱斯店。而去年,摩登百货也将光明广场店从奥特莱斯业态转为百货业态。被视为百货转型救命稻草的奥特莱斯业态是否还有发展前景?
关店并非租约到期而是经营调整
位于白云区5号停机坪的天河城百货,是在2011年底开业的,当时一开始就是百货模式,但是考虑到更贴近周边消费特点,2013年5月,该店转型为奥特莱斯。据了解,该店的租约并未到期。天河城百货相关人士称,该店撤出是出于公司的经营调整。
有资深业内人士分析称,奥特莱斯店关店,一方面与其所处的商圈及商场有关,目前广州购物中心遍地开,白云商圈多家购物中心也扎堆,商场的客流被分流;另一方面,因为经济低迷,品牌货量本来就少,网购发展也分薄了货源蛋糕,对于生意不好的店铺,所分配到的货就更少了,容易陷入恶性循环。
“并非奥特莱斯业态不好做了,就我了解到的,天河城百货也有一些奥特莱斯店的生意非常好,关键还是要具体看店铺所处的商圈、成本、品牌组合等。”该业内人士表示。
货源跟不上 杂牌扮品牌进驻奥特莱斯
海印又一城总经理陈凯利表示,奥特莱斯业态最大的卖点为名品折扣,在经济低迷的时候,这种业态更好做。但是,近年来,奥特莱斯遍地开花,尤其在近几年的百货转型潮中,奥特莱斯成了百货转型和异地扩张的新尝试。
据不完全统计,仅2015年全国就开出了31家奥特莱斯新店。
“一般来说,8~10家正价店才能配一个奥莱店。”陈凯利告诉记者,由于奥特莱斯发展快速,导致货源跟不上,部分品牌只能生产奥特莱斯专供款,而有些奥特莱斯店甚至为了填满商场,门槛一降再降,甚至一些杂牌也扮成知名品牌进驻奥特莱斯店,以致很多奥特莱斯店被吐槽品牌低端、难见国际大牌。
有数据显示,2014~2015年期间,中国总体呈现出奥特莱斯开发热潮,然而真正如期开业的项目却不超过10%,延期开业的项目超过20%,此外,超过6成的在建项目面临难产的窘境。
陈凯利建议,业内要自觉规范奥特莱斯业态,在品牌、货品的选择要有门槛,不要将奥特莱斯作为噱头。
另有业内人士提议,政府在商业规划的基础上要做好引导,尽量避免一窝蜂发展以及恶性竞争。
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